亿美元全部补贴给用户和司机，用程唯的话就是：
永远比同行多补贴一块钱！融资的钱全部对外补贴，一毛钱都不会留下来！
“话说程唯这家伙对阿里老东家还真够狠的......”
“嗯，怨念颇深，看来当年在阿里受伤不浅......”
“只是这个烧钱速度，再来一轮，我也扛不住了啊......”
反正烧的是投资人的钱，程唯是真不心疼，但是马东这个投资人心疼啊，这2亿美元里面还有自己的2500万呢......
“没事，到时候我再拉几个国外的投资机构入场，对滴滴打车，他们可是眼馋很久了！”
听到有国外投资机构愿意接盘，马东顿时就放心了。
“具体都有谁啊？你说来听听，我好睡个安稳觉......”
烧钱一时爽，不过这种爽就像那啥一样，一哆嗦之后就会陷入深深的空虚和不安全感。
而小马哥口中愿意接盘的外国投资机构，就是马东的安全.套......
“淡马锡，DST，YuriMILner......”
马东放心了，前两个投资机构他知道，都是真正不差钱的主，至于第三个，不太清楚......
“有人愿意接盘就是好啊，等滴滴把钱烧完了，也要让这帮资本.主义大佬尝尝我们社会.主.义人.民烧钱的厉害，嘿嘿嘿......”
“你也别把他们当傻子，他们之所以愿意来接盘，还不是看中了华夏的市场，毕竟有Uber这个成功的案例摆在那里，滴滴未来的潜力还是很大的......”
对滴滴的未来，显然小马哥和马东之间产生了一点小分歧。
作为一个曾经的吊丝，马东觉得打车在普通市民的生活着所占的比重真的不大，为了打车专门安装一款app，太奢侈了......
现在因为烧钱，大家都在愉快的陪玩，等哪天补贴结束了，小市民还买账吗？
现在除了预约出租车，滴滴和快的都开始上线“快车”和“专车”业务，这两个业务就属于典型的打擦边球，属于无照经营，严重侵犯了车租车行业的利益。
就以庐州市为例，这里的出租车牌照市场价已经涨到50万一张，很多人为了买这张牌照近乎倾家荡产。
现在滴滴这么一玩，相当于绕过了出租车牌照，你让那些花钱买牌照的人怎么想？
这还不止，牌照的生意被滴滴砸了，那些依靠卖牌照赚钱的人怎么活？
相比较那些倾家荡产买牌照的弱势群体，这些大佬才是真正的狠角色......
前景不容乐观哦！
从纯市场的角度来看，滴滴的潜力是很大没错，但是一想到华夏地方上的特殊国情，马东就对滴滴的未来充满担忧。
“好在有人愿意接盘，真好......”
在滴滴
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